这段时间，浙江各市党政代表团频繁“串门”——

5月20日，丽水市党政考察团去温州考察对接深化合作；5月15日，衢州市党政代表团到金华考察。

时间再往前推，3月18日，绍兴市党政代表团赴金华学习考察；2月13日至14日，金华市党政代表团赴温州、绍兴学习考察。

在区域经济竞争激烈的当下，城市之间对标先进、互相学习早已成为趋势。从这些走访中，不同城市的“取经”之路有何不同，他们都在看什么、学什么？

杭州西湖。图源 视觉中国

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近邻串门

从最近的几次“串门”中，我们可以发现一个特点：走访对象多为近邻。

先来说说温州和丽水，八百里瓯江自西至东贯穿两座城市，地域相连、人缘相亲、经济相融、人文相通，且渊源深厚、关系密切，是“同饮一江水”的好邻居。

去年11月，温州党政代表团曾前往丽水考察，半年之后，丽水党政代表团回访温州。这趟互访，既是走亲访友之行，也是学习考察之行，更是交流合作之行。

涌金君发现，这两趟“串门”探讨了一个共同的话题——浙南区域协同发展。

过去，浙南地区受制于地理条件等客观因素，存在交通不便、产业结构单一、创新能力较弱等问题。但随着金丽温开放大通道被纳入省级战略，浙南区域协同发展已为趋势，两座城市有了共同诉求。

比如，浙南闽北省际交界地区多为革命老区县和山区海岛县，正是温州和丽水的发展短板。

今年，两地共同呼吁将浙南闽北省际交界地区纳入国家区域协调发展重点支持区域，并恳请国家层面推动浙南闽北交通基础设施一体规划布局。

党政代表团考察现场。图源 金华发布

再来说说衢州和金华，同处金衢盆地，地理相邻。当地媒体报道称，衢州市党政代表团赴金华考察，共商深化金衢两地合作大计，进一步加强产业对接、推动优势互补。

站在全省来看，两城同属金衢丽产业带，此次“串门”的核心目标就是加强产业合作。

具体而言，金华以小商品和五金制造业闻名，市场网络遍布全球，与衢州加强合作可进一步拓展产品渠道；而衢州既能承接金华的产业溢出，还可依托四省边际中心的区位优势，打造浙西南的物流和商贸中心。

对于邻近“串门”，浙江省发规院区域所山区发展研究室副主任王艺认为值得肯定。

据他观察，过去，衢州、丽水等地经常将区域合作重点聚焦于上海、杭州等地，如今转向立足本地实际、强化与周边合作，重建“消失的附近”，反而能在省域协作发展中实现新突破。

值得注意的是，绍兴赴金华考察，金华访温州和绍兴，也是相似的发展逻辑。这类主动出击的“串门”，实质上是通过跨区域联动，探索打开自身发展的新视野和空间的可行路径。

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取何真经

对于两座城市来说，“串门”是为了学习先进经验。

其一，聚焦民营经济。

当前，民营经济发展面临诸多困难和挑战，政府如何护航民企发展，助其开拓更广阔的发展空间，这是很多学习考察的核心议题。

在温州期间，丽水党政代表团先后前往森马集团、朔门古港遗址、五马历史文化街区、瓯江新城、中国眼谷、正泰集团等点位调研，其中多家为民企代表。

作为浙江第三极，温州是浙南地区影响力、辐射力、带动力最强的城市，不仅体现在经济实力，更涵盖民营经济活力。

温州和丽水同为著名侨乡，无论是“买全球”“卖全球”的商贸网络，还是“引进来”“走出去”的双向开放，如何借力民营经济优势和龙头企业引领作用，是两座城市互相“取经”的关键。

再如，绍兴党政代表团赴金华考察时，同样把“服务民营企业”作为重点课题。

他们先后去了凯越集团、洛克体育、盈和国际、零跑汽车，进展厅、听介绍、看产品，了解企业经营管理、市场拓展、品牌营销、技术创新等实践经验。

温州瓯越大桥。图源 视觉中国

其二，发力科技创新。

今年以来，浙江在加快建设创新浙江，因地制宜发展新质生产力上不断加码发力。在此背景下，多地考察点位高度聚焦科创平台、人工智能、高端制造等领域。

衢州党政代表团来到金华时，重点走访了金义新区金漪湖科技创新策源地，考察云蝶中心、秋风港等公共服务配套项目和入驻企业。

考察团成员表示，将借鉴金华的做法，加快打造重大科创平台，进一步推动科技创新和产业创新深度融合发展。

而金华党政代表团到绍兴考察时，调研了喜临门、绍兴集成电路小镇、芯联集成电路公司、浙江省现代纺织技术创新中心、浙江星柯先进光电显示产业项目等地，重点学习绍兴高能级产业平台、技术创新中心建设和战略性新兴产业培育模式。

据现场报道，每到一处，考察团认真观摩各类新技术、新产品、新成果，详细了解企业技术研发、产品应用、生产订单、对外出口和当地平台打造、赛道布局等情况，对绍兴市统筹推进传统产业转型升级、新兴产业培育壮大留下深刻印象。

过去普遍认为“先进地方是学习标杆”，“后进”需向“先进”看齐。但当前频繁的“串门”现象表明，新时代的“学习”已打破固有模式——只要在特定领域形成独特优势，即便非传统强市，亦可成为“取经”对象。

金华三江六岸。图源 视觉中国

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省域协调

从一连串的走访及各地最新动作，可观察到一个新迹象：多地正在加速推进交通基础设施领域合作。

不论是衢州党政代表团，还是绍兴党政代表团，在金华考察时均专程调研了华东国际联运港中欧班列集结中心，详细听取项目规划设计、功能布局、货运仓储等情况介绍。

今年1月，金华（义乌）成为全国14个中欧班列集结中心之一，加速推进该集结中心建设成为当务之急，也被周边城市所关注。

其中，“义新欧”通道向西延为衢州带来了重要机遇。考察现场，衢州党政代表团成员表示，要加力推进两地交通基础设施互联互通，用好金华国际陆港枢纽优势，不断把对外开放推向更高层次、更高水平。

不仅如此，这三座城市在交通领域还有更深层布局。

今年4月，甬金衢上高速衢州段正式开工，这是浙江又一条出省大通道。

该线路串联起衢州、金华、绍兴等多地，建成后衢州到宁波舟山港的时间将由原来的4.5小时压缩至2.7小时，各地优势产业得以通过高效路网，更便捷对接国内国际市场。

衢州水亭门。图源 视觉中国

同样聚焦交通协同的还有丽水与温州。丽水市党政考察团去温州考察时，重点提到了“枢纽建设持续加强”。

去年12月，温州—丽水海河联运航线开通，标志着浙南地区海河联运中心建设启动。此前，丽水企业进出口业务因中转环节多，导致物流成本居高不下，如今从青田温溪码头到温州七里港实行“同港同价”政策，集运成本预计可降低50%。

区域协调发展并非各自为战，而需依托比较优势实现协同倍增效应。正因如此，多地以基础设施建设合作为突破口，探索互惠共赢新路径。

纵观密集的“串门”行为，可见统筹区域协调发展正逐步成为浙江推动省域高质量发展的重要抓手。

今年浙江新春第一会提出，高质量发展建设共同富裕示范区，始终把牢缩小“三大差距”这个主攻方向。其中，着力完善省域协调发展战略布局被列为重点任务。

这意味着，不论是强化都市圈辐射带动，还是推进环杭州湾产业带、温台产业带建设，优化金衢丽地区生产力布局，浙江省域协同发展模式有望迎来系统性升级。

来源：潮新闻