— 编者按 —

信息爆炸的时代，公告如海。

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《浙商》杂志推出全新栏目「AI读浙股」——每日由AI深度扫描浙江700余家上市公司的公告洪流，以“鹰眼抓重点、秒级筛价值”的能力，萃取最具新闻性、预警性与机会性的硬核信息。今天推出第三篇：剑指东南亚千亿赛道！传化智联与“马石油”签署《战略合作谅解备忘录》。

当国际化工巨头牢牢掌控高端合成橡胶命脉之际，一家浙企正用轻巧的"技术杠杆"撬动铁幕。

6月17日，传化智联（002010）发布公告，公司与马来西亚国家石油公司（以下简称“马油公司”）签署《战略合作谅解备忘录》，白纸黑字写下雄心：“双方将探索在中国、边佳兰合资建设生产设施生产和销售聚丁二烯橡胶（包括镍系及钕系聚丁二烯橡胶）的潜在合作可能性，以服务东南亚地区和全球市场。”

这一合作不仅标志着传化智联新材料国际化战略的实质性突破，更折射出中国企业在高端石化领域打破欧美垄断的野心。值得注意的是，这份有效期三年的协议，并未约定具体投资金额。

双子塔里的技术革命

在吉隆坡地标双子塔签署的协议，藏着改变行业格局的密码。

"钕系聚丁二烯橡胶是航空轮胎的核心材料，过去我们拿着钞票也买不到足够配额。"国内某轮胎企业采购总监透露。公告中看似平淡的"钕系"二字，实则是突破垄断的关键——该材料全球90%产能掌握在欧美企业手中，而传化手握30项全球专利的技术储备，正成为破局利器。

马来西亚吉隆坡石油双塔

“马油公司”的加入让技术突围有了支点。这家掌控马来西亚油气命脉的巨头，其120国分销网络成为传化最渴求的"出海通道"。"本质是技术换市场，"有证券分析师指出，"传化用专利撬动马国油的渠道资源，规避了自建海外工厂的百亿级重投入。"

轻资产闯关的浙江智慧

公告中三次强调"不涉及具体金额"，透露出独特的商业智慧。

与同行在海外砸重金建厂的模式不同，传化选择更轻盈的路径：

一是借巢筑窝：依托“马油公司”在边佳兰的现有石化园区（马来西亚国家级项目），省去基础设施投入；

二是分层推进：通过成立联合指导委员会（JSC）"统筹协调战略合作的整体监督、指导及实施"，工作组具体落实；

三是风险可控：备忘录明确"具体合作内容和实施细节尚待进一步落实"，为后续谈判留足空间。

这种模式直击浙江制造出海痛点。据海关数据，2024年浙江橡胶制品出口增长18%，但高端产品占比不足5%。重资产出海可能会拖垮现金流，而传化用专利作船票，搭上国际巨头的航母，是条聪明路径。

从蚂蚁到马油的进阶

这并非是传化的首次框架合作。根据公告，2022年传化智联与蚂蚁集团在杭州签署了《战略合作框架协议》，双方将在物流数字化、供应链金融服务、物流供应链生态体系建设等领域展开合作，共同推动物流供应链数字化转型。

截至本公告日，该战略合作协议正常履行中，与预期不存在重大差异。而彼时的物流数字化合作，如今已升级为更硬核的技术出海。

根据公告，“马油公司”成立于1974年，注册资本为1亿林吉特（全实缴）。其主营业务涵盖石油天然气全产业链运营，包括勘探开采、炼化加工、成品油营销、液化天然气贸易、天然气加工及液化、天然气运输管网运营，石化产品的制造、营销、运输，及房地产投资。

若项目落地，传化将打开技术许可（向合资工厂收取专利授权费）、利润分成（分享东南亚高端橡胶市场红利）、供应链掌控（获取国内紧缺的钕系橡胶稳定供应）三重空间，同时规避欧美对中国高端材料的出口限制。

从产品输出到技术输出，从重资产远征到轻资产控盘，浙江制造正悄然改写规则。

不过公告里那句"具体合作内容和实施细节尚待进一步落实"，仍如达摩克利斯之剑高悬。毕竟在化工领域，实验室到量产线的距离，有时比杭州到吉隆坡更遥远。

来源：《浙商》杂志 本文由AI生成 徐燕娜（技术辅助）