图据涛涛车业官网

6月20日接待中信证券、中金公司等94家机构调研后，涛涛车业7月1日再迎客博时基金、中欧基金等138家机构。短时间内迎接超两百家机构，这样的调研频率和规模在A股市场很罕见。

从股价来看，涛涛车业也表现抢眼。6月初至今涨幅为93.75%，而今年以来，股价涨幅为112.15%，已然翻倍。

潮新闻记者查询发现，不算知名的涛涛车业是一家位于浙江缙云的休闲车企业，主要产品是智能电动低速车和特种车。

一家小县城走出的企业，凭什么引来资本的青睐？

提前布局海外市场

切入人形机器人、无人车赛道

涛涛车业近年的业绩处于高速增长中。

6月30日，涛涛车业发布2025年半年报业绩预告，预计归母净利润为3.1亿元—3.6亿元，同比增长70.34%—97.81%。

而2025年一季度，涛涛车业归母净利润为8621.04万元，同比增长69.46%。2022年到2024年三年间，归母净利润分别为2.06亿元、2.80亿元和4.31亿元，同比增长-15.89%、36.09%和53.76%。

近日的调研过程中，机构问及公司2025年半年度业绩增长原因。涛涛车业高管表示，报告期内，随着品牌影响力的不断提升、销售渠道的持续完善、经营效率的进一步提高，涛涛车业的销售收入和利润均实现良好增长。

图据涛涛车业官网

在做好主业的同时，涛涛车业拟进入人形机器人行业，美国子公司已签订投资及战略合作协议，首台人形机器人样机下线，还计划在上海设研究院寻求合作。而在无人车产品布局上，涛涛车业计划从电动高尔夫球车引入无人驾驶辅助技术切入。

值得注意的是，涛涛车业出海业务取得了良好成效，在北美以自有品牌和渠道销售，有本土化运营子公司和仓库，销售稳定增长。同时，公司在越南产能不断提升。

“按照过往情况来看,公司下半年业绩往往不低于上半年。下半年欧美地区有圣诞节、感恩节等购物旺季,加之公司目前的新品迭代、品牌影响力、渠道拓展、海外产能等情况不断提高,公司对下半年业绩的持续增长有充分的信心。”上述高管表示。

新生代浙商自主创业

小县城走出大公司

对于浙江小县城缙云来说，涛涛车业2023年3月在深交所创业板敲钟上市，是“零的突破”。此时，距涛涛车业创立还不到八年。

涛涛车业创始人曹马涛是一名80后，出自缙云当地“商贾世家”，他的祖父曹桂成从事家禽贸易、戏装及炉具加工，奠定原始资本积累。父亲曹跃进2004年创立涛涛集团，主营安全门、五金铸造等传统制造业，曾被评为“缙云十大优秀企业家”之一。

2015年，时年31岁的曹马涛拒绝接手父辈生意，认为涛涛集团“业务繁杂，不符合未来发展定位”，他选择以2850万元家族启动资金创立涛涛车业，专注新能源智能出行领域。

图据涛涛车业官网

实际上，涛涛车业延续了涛涛集团的部分业务。公开资料显示，早在2010年，涛涛集团就开始涉足摩托车等业务，并具备60万辆沙滩车、50万辆摩托车和30万辆电动车的年产能。

涛涛车业曾公开表示，公司主要生产经营地在浙江省丽水市，背靠“永武缙”千亿五金产业带，具有一定区位优势，生产所需原材料可就近采购，减少了流通环节，加上公司完善的业务体系、运营框架及核心部件的自主生产，使得公司能有效控制成本，为市场提供高性价比的产品。

公开报道显示，单飞创业后，曹马涛和涛涛车业仍受涛涛集团的影响，资金直接或间接来源于涛涛集团，还存在与涛涛集团供应商重叠、员工混用等问题。

尽管争议不断，但涛涛车业十年间狂飙突进，成长为一家近150亿元的现代企业。

正如曹马涛2023年在上市仪式上所说：“登陆资本市场，将开启全新的征程！我们将进一步完善内部管理机制，加大市场开发力度，以自主研发为核心，不断提高公司的技术开发与应用能力，为全体股东、员工和社会创造更大的价值。”