桥面一直向上。

跑在中俄黑龙江大桥上，A10001号选手李子成暂时看不见俄罗斯一侧。他只能望着两旁的国旗，一步一步向前，脑海里反复描摹：桥的那头，到底是什么样子？

直到地面出现红蓝两种颜色的分界线。“那一刻，我知道自己已经进入了另一个国家。”这位参加过多场马拉松的专业跑者说，“真正用脚跨过去时，内心的感受和之前想象的完全不一样。”

6月20日7时，2026中俄跨境马拉松暨黑河马拉松鸣枪开跑。5815名跑者从瑷珲·腾冲中国人口地理分界线主题公园出发，沿城市道路和黑龙江江畔奔跑，跨越黑河—布拉戈维申斯克黑龙江公路大桥，进入俄罗斯卡尼库尔干口岸区域后折返。

跑者经过黑河—布拉戈维申斯克黑龙江公路大桥。图源：黑河日报社

国内许多马拉松会穿过历史街区、都市天际线或湖光山色。而在黑河，跑者面对的是一条全然不同的赛道：口岸、界江、大桥，以及桥那头另一个国家。

参加这样一场跨境马拉松，究竟是一种什么体验？

一座城市先跑了起来

来到黑河之前，李子成特意查过资料。“听说两座城市离得特别近，站在江边，眼神好的人甚至能看清对岸的人在做什么。”隔江观察另一个国家的日常，让他既新鲜又好奇。

比赛前一天下午，他去了太阳广场和母亲广场，沿江散步，拍下夕阳。晚上逛国际夜市和马拉松市集时，他见到了许多俄罗斯游客。“感觉很奇妙，好像是在中国，又好像到了俄罗斯。”

李子成关注黑河马拉松已久，也有一位黑河跑友多次邀他参赛，但总因撞期未能成行。今年终于腾出时间，他把这里定作上半年赛季的收官站。

李子成对“一江跨两国”的好奇，正是今年赛道设计希望放大的体验。赛事运营单位负责人陈嘉介绍，今年新增了临江江堤赛道。“我们希望跑者能够离江面更近一些，一边跑一边看见对岸的布拉戈维申斯克。”

本届赛事全程马拉松报名1815人，半程马拉松4000人，选手来自俄罗斯及全国32个省、市、自治区。其中，俄罗斯参赛选手71人，黑龙江省外参赛选手占总报名人数的77.3%，还有不少选手从香港、澳门、新疆和西藏远道而来。“我们经常看着名单说，这个人怎么又来了？”陈嘉说，黑河跨境赛道独一无二的体验正是赛事吸引力所在。

6月20日7时，2026中俄跨境马拉松暨黑河马拉松鸣枪开跑。图源：黑河日报社

跑者抵达赛道之前，这座城市已提前跑了起来。组委会在机场、火车站和客运站安排免费接驳车，将外地选手送往领物现场；比赛当天凌晨4点多，本地出租车和私家车也陆续上路。

官方接驳覆盖固定线路，爱心车队则处理临时的出行需求。“黑河市的士雷锋车队成立于2020年7月2日，我记得特别清楚。”6月19日下午，黑河市的士雷锋车队队长谢庆山刚在市区跑完10趟车，又通过对讲机调度队员，接送领取完物资后找不到车辆的跑者。

为了接受采访，他暂时抽身赶回办公室。在和记者谈话过程中，谢庆山接了3个电话，两次拿起对讲机。其中一个求助并非他的职责，但谢庆山并没有直接挂断，而是联系赛事工作人员，帮助双方沟通。据悉，本届赛事共有25辆爱心车辆参与服务，接电话、转联系人、回复对讲机，构成车队赛前一天的工作内容。

黑河市雷锋的士车队队长谢庆山。记者 陈一萌 摄

谢庆山把外地跑者称为“到我们家里做客的客人”。去年比赛结束后，他曾看到一名跑者站在路边，很久没有移动。上前询问后才知道，她已经累得无法行走。谢庆山找来两名队员，把她扶上车，一路送回宾馆。“外地跑者来到黑河，遇到困难时，我们就要尽力帮一把。”

队员李小龙对此习以为常。这名出租车司机常载俄罗斯乘客，会几句简单俄语，听得懂海关、口岸、客运站等地名。听不明白时，乘客就掏出名片、地址或手机沟通。一次次问路与确认中，司机们自然学会了更多俄语，“就像小孩学说话一样。”

在黑河，中俄交流并不是马拉松开赛后才出现。跑者还在想象如何跨过国境时，爱心车辆、赛事人员和整座城市已经开始为他们铺好抵达起点的路。

跨过国境线的赛道

国旗在李子成身旁不断后退，当他双脚跨过地面的颜色分界线，原本只存在于想象中的“跨境”，突然变成了一次真实的身体经验。

进入俄方赛段，耳畔的声音也发生了变化。在中国一侧，有人用中文助威，也有人用俄语加油。到了俄罗斯，李子成听到的几乎都是俄语。他听不懂具体内容，却能从观众挥手的动作和激动的语气中判断，对方大概是在说：“你跑得很快，加油！”

“跑到俄罗斯一侧，补给站递过来的竟然是可乐！”回想起这个意外的赛道细节，李子成仍难掩惊讶，“以前参加过那么多场马拉松，这样的补给还是比较少见。”跑到俄罗斯卡尼库尔干口岸折返后，他再次跨过国境线，回到中国。“跑过去和重新跑回来，是两种不同的心理变化。”他说，“两个时刻都很震撼。”

让普通跑者体验“在两个国家之间奔跑”，正是赛事初衷。跑者几乎不停步地完成出境与入境；为了这几秒钟的顺畅跨越，许多人已经准备了一个月。

黑河出入境边防检查站提前谋划赛事保障，比赛前半个月便敲定了整套现场监护与通关保障方案。赛事期间，边检共出动警力80余名，保障区域沿赛道延伸约3公里。其中，4名会俄语的民警值守在黑龙江大桥、口岸查验区等关键点位。

黑河出入境边防检查站执勤五队队长徐诚植介绍，相较于日常口岸执勤工作，马拉松赛事的安保保障难度更高、管控范围也更大。因此，边检部门搭配运用人工巡逻、视频监控、无人机巡查和电子围栏多种方式，共同覆盖赛道所在的口岸限定区域。

大量跑者在短时间内集中通过大桥，依靠人工逐一清点容易产生误差。“人一多，光靠数数肯定不准。”徐诚植说，“人脸识别可以精准捕捉每一位跨境参赛选手，确保出去多少人，回来就多少人。”

全程参与赛事保障，也让徐诚植真切感受到这场跨境马拉松独有的温度与魅力。站在大桥中线执勤时，他看到的是一张张流着汗却兴奋的面庞，中俄两国的参赛者相互击掌、合影留念。“挺感动的，看到两国的参赛者在桥上互相致意，喊着‘中俄两国友谊万岁’。那种跨越国界的友好，感触特别深。”

远方的跑者跑进黑河

跨境大桥并不是李子成比赛中最难熬的一段。

全程和半程选手分流后，后面的20多公里基本只剩他一个人奔跑。周围没有其他选手相随，他只能不断给自己打气。

大约跑到赛程30公里处时，他的体力明显下降。路边出现越来越多的市民，一阵阵加油声追着他的脚步向前。随着赛道逐渐进入市中心，观众越来越密，声音也越来越响。此前独自奔跑的孤独感，逐渐被欢呼声取代。最终，李子成以2小时22分49秒率先冲过全程马拉松终点。

李子成冲过全程马拉松终点线。图源：黑河日报社

在无锡上学的黑河市民曹璇，今年与父亲共同站上赛道。曹璇此前在无锡参加过两场马拉松，“无锡夏天跑步时有30多摄氏度，今天黑河只有16摄氏度左右，又是阴天，跑起来特别舒服。”冲过终点后，她发现自己的成绩比之前快了近10分钟，“在家门口跑出了PB（个人历史最好成绩），感觉非常好”。

来自俄罗斯的门希科夫·维克托也跑在其中。“我只在黑河参加过马拉松，去年没能完赛，今年在朋友的带领下成功跑完，实现了在中国跑马拉松的心愿。”对本地父女而言，这是一条从家门口跑向国境的赛道；对俄罗斯跑者而言，它则是一条通往中国、也通往多年心愿的赛道。

李子成准备在黑河停留两天。他赛前一晚吃了铁锅炖大鹅，完赛后，他又惦记着去吃一顿黑龙江冷水鱼火锅。

当被问及马拉松和美食哪一个更能吸引他再次到来时，李子成没有选择其中一个。“真正吸引我的，是黑河这座城市。”在他看来，黑河干净、生活节奏缓慢。“原来紧绷的状态会慢慢卸下，整个人特别放松。我可能以后每年夏天都会来住一段时间。”

中俄跑者在终点合影。图源：黑河日报社

一场马拉松把江两岸的人连在一起，也把外地人带进这座边境小城的日常。“黑河马拉松，”李子成说，“一定是你跑马征程中不可缺少的一场比赛。”